■注意■
■適合車種ゴリラ ゴリラ モンキー モンキー ■商品番号90554+60006+60903■商品概要ツインショック用5.5Jスーパーワイドホイール用ローコストタイプスイングアームパイプ形状:スタンダードスタビライザー:無し素材：アルミ7N01材使用
この商品は下記となります。必ずご確認ください。 スタンドフックベース(M6)：あり / ピボット部構造：ベアリング / チェーンスライダー仕様：リベット止め（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ（標準） / スイングアーム長：16センチロングスタンドフックベース(M6)：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め（標準） / ピボット部構造：ブッシュ（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ（標準） / スイングアーム長：20センチロングはこちらスタンドフックベース(M6)：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め（標準） / ピボット部構造：ブッシュ（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ（標準） / スイングアーム長：16センチロングはこちらスタンドフックベース(M6)：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め（標準） / ピボット部構造：ブッシュ（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ（標準） / スイングアーム長：10センチロングはこちらスタンドフックベース(M6)：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め（標準） / ピボット部構造：ブッシュ（標準） / 仕上げ：バフ仕上げ（標準） / スイングアーム長：4センチロングはこちら仕上げ：ブラックアルマイト仕上げ / スタンドフックベース(M6)：なし（標準） / チェーンスライダー仕様：リベット止め（標準） / ピボット部構造：ブッシュ（標準） / スイングアーム長：20センチロングはこちら... 5.5Jワイドホイールが装着できる、モンキー用スイングアームの最大幅（207-210mm）スイングアームです。 モンキーの純正スイングアーム（幅167-170mm）に比べて左右で20mmずつ広がっています。Gクラフト品番:39421 20mmスプロケットスペーサーを取り付けることで、モンキー純正のハブ、またはワイドディスクリヤハブを使用することができます。 ドラム、ディスク両方に対応したスイングアームです。サス受けを使用しないローコストタイプです。■オプション説明【スイングアーム仕上げ】・ブラックアルマイト仕上げ (Gクラフト品番：60198) +25000円・セラコート仕上げ (Gクラフト品番：60807) +30000円[セラコートとは？]セラコートはNIC社製の塗料で、現在アメリカ軍部隊に使用されている、特殊な焼付塗装、常温塗装です。過酷な条件に対応できるよう検査され、耐熱、耐摩耗、耐久性、耐溶剤に優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます（25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理なっております。※通常納期+3-5週間程いただきます。【オプション1】チェーンスライダーボルト止め仕様 (Gクラフト品番：60228) +1000円チェーンスライダーをリベット止めからボルト止めに変更します。磨耗した場合の交換が容易にできます。【オプション2】ピボット部ベアリング仕様（Gクラフト品番：60006)+3000円標準はブッシュのピボット部をベアリングに変更します。耐久性向上とスムーズな動作特性を実現しています。【オプション3】スタンドフックベース(M6)追加加工 (Gクラフト品番：60903) +3000円Gクラフト製スタンドフック、または社外製スタンドフック(M6)を装着することができます。 ※サイドスタンドとスタビの干渉を防ぐため、スタビ付きスイングアームにはGクラフト品番:30102 スタンドホルダータイプ2が必要となります。※トリプルスクエアパイプのみ、チェーンスライダーが下にも付いています。※ドラム仕様にて制作となります。※リアディスク化の際はブレーキストッパーをカットする必要があります。※ローコストタイプのサス受けは、通常のツインショックの物より30mmほど高くなっています。※画像3はオプション：チェーンスライダーボルト止めのイメージ画像になります。※画像4はオプション：ピボット部ボールベアリング構造のイメージ画像になります。※画像5はオプション：スタンドフックベース(M6)のイメージ画像になります。 ※画像はイメージです。
