マニア向け! ノーマルルックは絶対に変えたくない! 高性能サスにチェンジ!ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルφ22.2からφ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径φ22.2→φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。※40mmショートは、スタンダードよりスプリングを~10mm、インナーチュ
マニア向け! ノーマルルックは絶対に変えたくない! 高性能サスにチェンジ!ノーマルルックは絶対に変えたくない。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルφ22.2からφ25.4と約14%大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。インナーチューブ径φ22.2→φ25.4へ大径化。ドラム専用と、ディスクブレーキにもバージョンアップ可能なマルチタイプをラインアップ。5L/4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。乗り心地と路面追従性が向上しました。※40mmショートは、スタンダードよりスプリングを~10mm、インナーチューブを~30mmとしたローダウン仕様。適合車種 型式 フレームNo.■ モンキー(FI)型式Z50J9 フレームNo,AB27-1900001~■ モンキー/ゴリラ(12V)型式Z50JN/P/S/T/V/W/X フレームNo,Z50J-2000001~型式Z50JY/1/2/4/5/6/7 フレームNo,AB27-1000001~■ モンキー/ゴリラ3.1PS(6V)型式Z50JF/J/L フレームNo,Z50J-1600008~1805927■ モンキー/ゴリラ2.6PS(6V)型式Z50J/I/Z/B/C/E フレームNo,Z50J-1300017~1510400※40mmショートは、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。また、25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。特に、FIモンキーはヘッド高が高いので注意が必要です。
